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MOVILIDAD

Mayo 26, 2012

Tren de cercanias

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Written by: Metro en Bogotá


El Tram-Train de Mulhouse un tren ligero solucion, viable?






57 Comentarios


 
 

  1. Evangelista

    Por favor Alcalde, Sr. Presidente Hagan Algo !!! los ciudadamos del común merecemos respeto, Bogotá es una ciudad invivible, llena de huecos (que ocacionan accidentes, daño de los vehiculos y muertes), inseguridad (ladrones en las estaciones de transmilenio), caos vehicular (no hay vias por donde transitar). Como es posible que sea Transmilenio el unico servicio de transporte popular, los habitantes de Bogotá no merecemos tal desprecio y pareciera odio infinito por parte de quienes nos gobiernan. Ya es hora de trabajar y convertir los grandes proyectos de movilidad para Bogotá en hechos.


  2. Ismael

    Estoy de Acuerdo pero que sea por Via Ferrea como el Metro!
    Y pido porfavor al Alcalde que acelere el proceso de construccion del Metro y el tren de cercanias.
    Tambien recomiendo por bien de los habitantes del sur de bogota que el alcalde Convierta a Soacha en la Localidad 21 de Bogota pues su poblacion necesita ayuda del etado y no pueden solos, ademas me Gustaria que el Alcalde y demas alcaldes gestionen una gran area Metropolitana entre Bogota y los 20 municipios de la Sabana, Debemos Pensar el Grande!! Feliz Tarde.


  3. Por favor no traigan mas buses traigan un tram y reutilice la via ferrea que es mas barato,no buses no nos estafen asi…… que esta ciudad esta al borde del colapso por los nervios de la gente….que desesperada no tenemos mas opcion que transmilenio recibiendo golpes y maltrato,
    no mas buses por favor “petro” trenes, reutilizando los costos via ferrea y mejorando el entorno de todos el asfalto genera alto costos y otro triste escenario como el detransmilenio con losas rotas, donde se quiebra al herario publico, un tram que cumbra soacha bogota ,
    bogota zipa y al occidente a faca, con paradas que ayuden a lo que transmilenio ya no tiene capacidad.,tgracias paren bolas…queremos una ciudad mas decente y con calidad de vida por encima de los intereses de unos bolsillos repletos de billete.


  4. Jorge Pedraza

    Han pasado varias generaciones pensando en el metro o cualquier otro sistema moderno pero lastimosamente hemos tenido alcaldes y presidentes incompetentes que por Bogota
    no han hecho nada.Hagan cualquier cosa para mejorar la pesima movilidad que tenemos pero haganla ya,tomen el ejemplo de Medellin que tienen Metro,tranvia,Metrocable Etc. sin pensarlo tanto.


  5. En nuestra organización estamos muy expectantes trabajando positivamente para que nuestro sueño de tener metro en Bogotá y trenes de cercanías al norte, sur y occidente, se cumpla y permitan a los Bogotanos y Cundinamarqueses, movilizarse de un punto a otro con un sistema de transporte multimodal eficiente, tanto para pasajeros como para carga, aliviando el “pesado tráfico de Bogotá” sobre nuestras precarias calles, avenidas y las mal llamadas “AUTOPISTAS”.
    Estaremos presentes en estos proyectos para suministrar la maquinaria que se requiera para adelantar esas obras de infraestuctura en FERROCARRILES y en LINEAS DE METRO URBANO que requiere Bogotá y varias ciudades en Colombia.
    Animo COLOMBIA, unidos empujando y apoyando las políticas que si desarrollan y hacen crecer nuestro país y nuestra economía !!!!


  6. sara elisa estevez

    Porque no lo ponen de una vez el tren de cercanias ojala hasta girardot como era antes que belleza el tren hasta santa marta , ojala cubriera bogota faca sasaima villeta utica.


  7. FLEISMAN RODRIGUEZ

    EL TRANSPORTE DE BOGOTA , COMO TODO MONOPOLIO SIN RESPUESTAS A LAS PETICIONES PUES EL SERVICIO DE ALIMENTADORES DE LA TRONCAL EL DORADO PARA LOS BARRIOS ALEDAÑOS ES PESIMO PUES EN OCACIONES DEMORA HASTA 40 MINUTOS Y HASTA UNA HORA NO SE SI YA NO PUEDEN PRESTAR ESTE SERVICIO PERO EN UN RECORRIDO QUE NO DEMORA MAS DE 30 MINUTOS USTEDES NO PUEDAN HACER DESPACHOS MAS CONTINUOS Y PREFIEREN TENER LOS ALIMENTADORES EN EL PARQUEADERO Y LA ESTACION ARREVENTAR QUE PASA?


  8. humberto florez

    ojala que el gobierno se acuerde de bogota y sus alrrededores, y no piensen en llegar a la capital a robarcen de dinero.

    .


    • Uds. no mas hablan y gasta dinero en publicidad, papel, enegrgia techno., y nunca por lo menos yo eh visto resultados. Esto han hablado desde que destruyieron el sistema de antes. Esso fue hace decadas y a donde hay un metro? En Medellin si por que son listos a resolvar los problemas de movilidad metroplitana. Por esso es el ejemplo mundial de una cuidad que por 2013 han celebrado y pues los resultados estan desfrutando los cuidadanos de essa cuidad. Pero la gran capital es la entrada al Sur America y ni si puede uno ir dedse el Marly a ninguna parte con un transporte tranquilo y rapido. Yo camino y Uds. gastan mies taxes en gran publicidad que no da nada. Un sistema rail por favor para los milliones de habitantes de Bogota’ y deje de gastar el tiempo de todos. Metro mies patas.


  9. carlos mario nieto gonzalez

    la solucion no es el metro ni el tranvia ni el transmilenio. la solucion de la movilidad de una ciudad esta en la capacidad para armonizar sus modos de transporte en una sola malla que pueda llegar a todos los rincones de la ciudad y que por consiguiente pueda darle la posibilidad al pasajero de llegar a cualquier localizacion desde un mismo punto de partida. por otro lado, la solucion esta en generar una sola compañia de transporte para no generar competencia entre los transportistas ni perdida de eficiencia en las compañias por tener buses que no estan siendo utilizados por el exceso de oferta de los mismos. deberia crearse una compañia para generar una oferta estardar de acuerdo a la demanda en donde no se pierda eficiencia por falta de uso de algunos buses o trenes.


  10. carlos mario nieto gonzalez

    el tren de cercanias seria viable pero, al igual que en muchas ciudades del mundo, las diferentes modalidades son la solucion siempre y cuando se integren en una sola malla de transporte


  11. Silvia Pérez

    Puede ser una buena alternativa para facilitar el transporte de mucha gente pero lo primero que deben hacer es recuperar el corredor férreo que se encuentra invadido por “vivos”, no reinsertados ni desplazados, ni pobres sino que aprovechando la falta de autoridad han hecho sus ranchos afectando el medio ambiente, la fauna y la vegetación de las zonas o como el Club Payandé que aprovechó para ampliar su canchas de golf y de paso dar mal ejemplo a personas de las regiones desvalorizando así las zonas y perjudicando a quenes vivimos cerca del corredor férreo.


  12. Alex lealh

    Falto decir Q ese systema es contaminante y que quema mas de 100 galones de ACPM/dia por bus,ademas que es una excelente,herramienta de trabajo para los abusadores sexuales,raponeros,cosquilleros y demas,que aprovechan que la gente viaja como latas de sardina XQ no hay otra opcion ya Q el uso del carro en bogota es casi ilegal…No seria mejor q los politicos dejen de robar,construyan un metro y autopistas en vez de vendernos alternativas chimbas.


  13. Wilfredo Ramirez Hurtado

    Un tren de cercanias, eso esta claro es lo mejor para transportar a los ciudadanos desde los citios mas retirados de Bogota, me parece magnifico, es mas seguro ,menos contaminante y con capacidad de varios transmilenios a la ves. Estos sistemas de transporte le darian a la ciudad otra vida ademas de generar empleo.Las personas que tenemos el privilegio de transportarnos en este servicio estamos muy agradecidas por la comodidad la rapidez y la organizacion. No hay que tener miedo a estos cambios que pueda tener la ciudad lo que hay que ser es organizados y aportar todos lo mejor de cada uno para poder disfrutar de esto que es un avance para la ciudad.


    • Miguel Guerrero

      Sin duda no debemos tener miedo de los cambios, como residente en Mosquera, Cundinamarca, seria magnifico el tren de cercanías, rápido y limpio, la seguridad depende también de cada uno de nosotros los usuarios, para iniciar el cambio de el sistema de busetas que es ejemplo de mal servicio y además costoso, lento y sucio, en promedio se demora una hora desde Mosquera a las americas con trece en Bogotá. deberían iniciar con la vía actual y con el producido mejorarlo y modernizarlo


  14. Jenny

    Definitivamente la solución a nuestros problemas de movilidad es sumar más opciones de transporte y el tren de cercanías es uno de ellos, apoyo totalmente la propuesta!!! lo que si debemos iniciar todos los habitantes de la ciudad es un tema de cambio cultural aqui no se trata de reginalismos ni nada de eso, es simplemente que todos vivamos y bien, es esta ciudad que es de todos!! seria muy buena una campaña institucional para comenzar a cambiar la mentalidad de quienes no se sienten parte de Bogotá y sus alrededores =)


  15. JAIME FAJARDO MUÑOZ

    Con la empresa nacional “STA SA”, Colombia tiene hoy EL MEJOR Y MÁS EFICIENTE MEDIO DE MOVILIDAD MULTIMODAL de alta velocidad, con tracción de electro-hidrógeno, económico y autosostenible, que reemplaza o complementa con mayor eficiencia al Metro, Tren, Buses articulados y Tracto-camiones, fácil y rápido de construirse sin afectar los entornos, operando en altura, sin cruces ni intersecciones, de estación a estación en horarios justo a tiempo. La pregunta es que si todos lo conocen, ¿porqué las autoridades bogotanas lo desestiman?. Por el contrario, en Medellín ya lo adoptaron y van a construirlo para complementar su SITM, reconociendo sus innumerables fortalezas y ventajas competitivas por su avanzada tecnología, la que viene siendo premiada y celebrada a nivel internacional por los gremios del transporte mundial, a juzgar por las innumerables referencias en la revistas oficiales del “Global Trade Leader´s Club”, la “Association Other Ways” y otras más.


    • Vladimir

      Lastimosamente estamos rodeados de ratas y el pueblo se deja engañar a la hora de elecciones, y como usted sabe aquí predominan los intereses particulares y de las mas prestigiosas familias. (moreno) y sus administraciones pasadas, los nule, los del concejo y para completar todo el gobierno, por eso no dejamos de ser un país tercermundista. si esta empresa recibiera el apoyo y el desarrollo industrial que requiere el transporte a nivel nacional, seria la berraquera, pero lastimosamente es una empresa COLOMBIANA, el pensamiento y la torta esta por otro lado. tu ideal es bueno, es el mejor pero como te dije,,,, estamos rodeados de ratas.


  16. gladys moreno

    yo vive en bogota es el desorden mas grande que tiene esta ciudad en basuras,vias deteriodadas ,el transporte publico el desaseo de estos tienen mal olor dentro de ellos y mire lo que pasa con el transmilinio la cultura de sus habitantes como seria con un metro hay que educar tanto a los ciudadanos y a los que manejan dichos transporte porque miren como hay accidentes ,porque un metre se maneja mas velocidad y también tener mas sentido de pertenencia


  17. daniel ardila

    me gusta la idea del tren tram para zipaquira y faca;obviamente los pueblos intermedios que pasen por ahi; falta ver como madura el tranvía hacia soacha; seria un muy buen desfogue del centro de la ciudad; tanto para soacha como las localidades de bosa; kennedy, y algo de puente aranda


  18. RICK UOL

    Creo que el proyecto de tren de cercanias y de tren ligero son una verdadera solucion de movilidad para Bogota y su Area Metropolitana. El verdadero problema que existe es la falta de diligencia y sensatez de las partes involucradas, la falta de coordinacion entre la Alcaldia de Bogota y Concejo de Bogotá, lo cual es verdaderamente un obstaculo para el progreso de la ciudad. Pienso que como siempre, llegan buenas ideas de progreso de la ciudad, pero aparacen aquellos que buscan poner la piedra en el zapato para que las cosas no se den con la eficacia, eficiencia y prontitud que requiere la ciudadania. Mientras eso no cambie, seguiremos en el mismo ciclo.


  19. La verdad es que son muchas las propuestas y pocas las soluciones propuestas que en si son buenas pero en Bogotá estamos acostumbrados a la negligencia y la falta de rectitud y amor por parte de las personas que tienen al cargo tanto para ver y sacar estos proyectos adelante y tratar de sacar a la ciudad del atolladero lamentablemente donde alguna de estas soluciones no se concreten Bogotá colapsara necesitamos el metro, tram, y otros similares visite http://www.metropolya.blogspot.com


 
 



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