El alcalde Petro, en una amplia entrevista por TV con Yamid Amat, dijo, entre otros anuncios de gran importancia para los bogotanos, que por la Séptima irá un tranvía eléctrico de los de última generación. Cosa que tiene muy adoloridos a los ávidos contratistas que aún, después de la derrota inmisericorde de su ídolo, el gran urbanista negociante, soñaban con que de todos modos dispondrían de los megajugosos contratos del TransMilenio por la Séptima y de las tres innecesarias superautopistas, que para nada mejorarán la movilidad.

El alcalde electo le echó un balde de agua helada a todo ese ardor contratista. Los dineros de la ciudad no se seguirán despilfarrando en megaobras que poco o ningún aporte le hacen al desarrollo urbanístico de nuestra ciudad, ni llenando los bolsillos de avivatos inescrupulosos.

Se aplicarán, con rigurosa vigilancia y máxima eficiencia, a solucionar esos pequeños detalles de la vida cotidiana sin los cuales nada funciona.

Reparación y mantenimiento de la malla vial; modernización y adecuación del sistema de semáforos, que en sus actuales condiciones es uno de los principales autores del caos en el tráfico urbano y de los continuos accidentes de que son víctimas los peatones; modernización de la nomenclatura y del sistema de señalización de la ciudad; arborización (Bogotá necesita que se le siembren, en una primera fase, por lo menos dos millones de nuevos árboles de altura); arreglo y modernización de los andenes del centro histórico, así como de los mil y pico de barrios; y un plan de integración urbanística del Norte con el Sur de la ciudad. No es pequeña la tarea y a ella deberán dedicarse los recursos de la ciudad, y no a proyectos de relumbrón, ostentosos, costosos e inútiles. En resumen, vamos por una Bogotá Humana.
El presidente Santos, en su discurso de cierre de la Urna Bicentenaria, que deberá ser abierta por la generación tricentenaria (se estrenó también el bellísimo y ultramoderno edificio Bicentenario, con su auditorio ‘Huitaca’), expresó su admiración y complacencia por la gestión extraordinaria que cumplió en seis meses la alcaldesa designada, Clara López , y manifestó que su relación con el alcalde electo se mantendrá en los mismos términos de cordialidad y de amplia cooperación que con la alcaldesa López Obregón.
De hecho el Jefe del Estado iteró el respaldo del gobierno nacional, y la acción conjunta con el distrital, en obras de progreso auténtico como el metro, el tranvía eléctrico por la Séptima, el tren de cercanías, el TransMilenio por la Boyacá, la 68 y la NQS, y la recuperación del río Bogotá, incluida su ronda, a lo largo de la cual se construirá el parque longitudinal ecológico más grande de América Latina. Con estas, que sí son reales megaobras que la ciudad ha venido reclamando hace años, Bogotá dejará su aspecto de municipio y tendrá el de auténtica metrópolis, lista para enfrentar el siglo XXI.

Así, con un plan regulador bien estructurado, se evitará la conurbación de esos municipios y se les garantizará su crecimiento como ciudades intermedias de carácter acentuadamente residencial.

El rescate del río Bogotá, y el parque ecológico que se hará a lo largo de su ronda, serán la salvación de una vasta cuenca que tiene una población de más de doce millones de habitantes. Además, constituirán un nuevo lugar de recreación para los bogotanos y un atractivo turístico internacional.

Con la gestión impresionante adelantada por Clara López en sus seis meses, y los anuncios alentadores del presidente de la República y del alcalde electo, Bogotá comienza su renacimiento.