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Noviembre 28, 2011

Declaraciones Alcaldesa Clara López sobre los temas Metro y CAR

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Written by: Metro en Bogotá
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Declaraciones de la Alcaldesa Clara López Obregón a los medios sobre dos temas fundamentales para la ciudad: la primera línea del metro y la reforma a a las Corporaciones Autónomas Regionales.

Alcaldesa, ¿Cuál va a ser el trazado de la primera línea del metro?

No asistí a la reunión del Banco Mundial , pero lo que parece que se ha acordado es que se hace el diseño de ingeniería básica de la primera línea hasta la 127 y que se va a hacer un estudio juicioso para la extensión a Suba , y yo propondría que en ese mismo orden de ideas que el doctor Petro considere los otros estudios adicionales que se tienen que ir haciendo para extender la red de metro a los cuatro puntos cardinales de la ciudad , me refiero a toda la parte sur incluyendo Ciudad Bolívar y Bosa , me refiero también garantizar la llegada a Kennedy y todo lo que tiene que ver con Engativá que es fundamental.

¿Usted está satisfecha en cuanto al Banco Mundial avaló que el metro llegue hasta Suba como lo quería Petro?

Claro que estoy satisfecha, a mí no me quedaba ninguna duda de que el metro iba a llegar a Suba, el tema es las fases, que viene primero, que viene después, porque como los recursos no son infinitos hay que priorizar. La primera línea del metro, cualquiera sean sus ramales tiene que ser el borde oriental tal cual lo hemos preparado en esta administración, está listo para poder entregarse a la Ingeniería Básica para poder iniciar a la mayor prioridad la construcción del metro de Bogotá

¿El mensaje que deja esta administración es que Gustavo Petro recoja lo que se avanzó en esta administración y eso no se pierda?

Yo pienso que esa es la decisión del alcalde electo, recoger lo que viene para que no haya más tiempo perdido y proyectar a futuro eso le toca a cada administración

Sobre el tema de la CAR, ¿usted también cree conveniente que deba reformarse?

Definitivamente, yo pienso que el planteamiento nacional de una reforma a las Corporaciones Autónomas Regionales está a la orden del día, es prioritaria, hay que ponerlas en cintura y hay que establecer claras competencias para que los recursos que les entregamos los entes territoriales a las CAR tengan una contraprestación claramente definida en la ley y que no sea como hoy en día, ingentes enormes recursos sin que el ente territorial tenga absolutamente nada que decir sobre su destino ni poder reclamar que se hace con ellos.

¿Cuánto le ha dado Bogotá a la CAR?

Bogotá le ha entregado a la CAR en los últimos cinco años más de 700 mil millones de pesos, eso es a razón de 180 mil millones de pesos anuales, la mitad de esos recursos destinados al Río Bogotá.

¿Usted está de acuerdo con que se acabe la CAR?

No, yo pienso que la autoridad ambiental es fundamental, especialmente ahora que estamos abocados al cambio climático, lo que reclamamos todos los colombianos es que sean unas entidades operativas, operantes, serias y que le rindan cuentas a la sociedad.

El Tribunal de Cundinamarca responsabilizó a varias entidades por los desbordamientos del río Bogotá, entre ellos el distrito

Yo no entendí que le estuviera echando la culpa a Bogotá, difícilmente si no tenemos la competencia que es lo que estamos reclamando, Nosotros pensamos que está mal distribuidas las competencias ente Bogotá y la CAR, Bogotá tiene su secretaría del medio ambiente y ha demostrado gran capacidad de gestión en temas ambientales, este cercenamiento entre Bogotá y la CAR no ha mostrado frutos, para la ciudad ha sido un foco de muchos conflictos; hay predios en Bogotá que tienen dos autoridades ambientales, para la parte urbana la Secretaría del Medio Ambiente, y en la parte de desarrollo contigua es competencia de la CAR, es muy difícil sacar un plan parcial para construir en esos predios.

Fuente: bogotapositiva.com
25 de noviembre de 2011

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Un comentario


  1. gustavo bermudez

    el metro es una solcion entoses deve hir bogota cundinamarca suacha bosa fontivon mosquera cota chia autopista norte porlaseptima asta la sesta y autopista sur y suaccha



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