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Agosto 21, 2013

Este miércoles arrancan perforaciones para construcción del metro

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Written by: Metro en Bogotá
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El IDU inicia al medio día de este miércoles 21 de agosto en la Avenida Primero de Mayo, entre calles 35A y 35B sur, a través de las universidades Nacional, Javeriana, La Salle y Los Andes, las primeras actividades de geotecnia (estudio de suelos) requeridas para el desarrollo de la Ingeniería Básica avanzada de la primera línea subterránea del metro pesado, el cual tendrá una longitud de 26.5 kilómetros.

Metro Bogotá

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Las actividades de geotecnia constituyen la segunda tarea a ejecutar dentro del cronograma estipulado por el IDU y el consorcio L1, después de iniciar con la topografía el pasado 14 de agosto, labor que tiene como fin los levantamientos de detalle de localización, entre otros aspectos, de sardineles, postes, cámaras de teléfonos, pozos de alcantarillado, construcciones de muros de cerramientos, arborización, cajas de energía y redes en general.

Para los estudios de geotecnia se tiene contemplado por medio de equipos especiales realizar 300 perforaciones a más de 50 metros de profundidad para recolectar muestras del terreno y así diseñar el túnel y las estaciones subterráneas de la primera línea del metro. En total serán 16 mil metros lineales de perforación, comparables a un estudio de suelos a más de 80 edificios.

Estas son algunas de las fases que cubren la realización de los estudios de ingeniería básica avanzada del metro pesado.

  • Topografía y Redes de Servicios
  • Procedimientos Constructivos
  • Riesgos en Edificaciones y Auscultación
  • Hidrología y Afecciones al freático
  • Diseño Geométrico
  • Túnel de Línea
  • Estructuras
  • Urbanismo y Arquitectura
  • Patios y Talleres
  • Instalaciones Ferroviarias
  • Costos de Inversión
El Espectador

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2 Comentarios


  1. Alex lealh

    Al fin,despues de 40 anos de guerra y trancones, parece ser que el karma maligno de los colombianos en especial los rolitos,se consumio y gracias al universo c alinearon los astros para que el metro sea una realidad y la paz tambien.Bien X el alcalde(que no es de mi agrado) por empezar ha construir, estabamos mamados de estudio y + estudios, Ahora es accion y ejecucion, pa de lante


  2. El comienzo del fin de los camiones articulados de Transmilenio que solo lucraron a 12 familias y a las fabricas de buses brasileñas y cementeras de losas que se quiebran, ya veran que el metro te llevara del portal americas a la 127 en menos tiempo, iras comodo, seguro, no tendras que esperar ningun semaforo, no tendras que decirle a tus hijos que sufriran asma para luego llenar de filas los hospitales por enfermedades derivadas de la contaminacion, veras que un tren de 1200 pasajeros sera la piedra angular del desarrollo y convertira a su paso las casas por modernos edificios y parques publicos, los que entraran a una estacion miraran con desden las avenidas llenas de carros, infartadas con buses rojos verdes y azules, mientras el tren rojo para en la estacion portal americas dirigiendose rapidamente a estacion 127, mientras el edificio BD bacata el edificio moderno de 66 pisos y otros similares surgen por la Metropoli de 14 millones de habitantes, mientras el petroleo ahora esta en casi 10.700 pesos, los motocarros hacen maniobras adelantandose a los buses del viejo transmilenio, la ciudad avanzo y finalmente toco los pies de la tierra a una verdadera ciudad moderna. 23 de julio de 2020



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