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Septiembre 14, 2011

Estudio señala que metro debe ir por el oriente

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Written by: Metro en Bogotá
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Así lo señala una consultoría, por lo menos, para la primera línea del sistema de transporte masivo.

Estos resultados serán presentados este jueves por la alcaldesa (e.) de Bogotá, Clara López, al presidente Juan Manuel Santos.

Aunque el Distrito mantiene en reserva las conclusiones de la consultoría contratada con la firma británica Steer Davies Gleave, este diario pudo establecer con fuentes vinculadas al proceso, que los expertos concluyen que el metro no debe ir por el occidente, como argumentan algunos, sino por el oriente, debido a su alta demanda de pasajeros.

Las comparaciones entre ambos corredores dejan ver que los diseños iniciales del consorcio Sener-Transporte Metropolitano de Barcelona apuntan en la dirección correcta. Es decir, que la primera línea del metro puede partir de plaza de las Américas o San Victorino, tomar el norte por las carreras 11 y 13 y llegar hasta la calle 127 con Novena o hasta la calle 170.

La consultoría con Steer Davies Gleave fue encargada a raíz de las dudas que surgieron en junio del año pasado con los resultados del trabajo de Sener-Transporte Metropolitano de Barcelona. Expertos de las universidades Andes y Nacional habían sostenido que la demanda estaba sobreestimada y solicitaban más información.

Estos ajustes son vitales para contratar los estudios finales y la megaobra.

De hecho, durante su visita oficial a Japón, Santos reiteró su respaldo al metro de Bogotá y presentó la idea ante los inversionistas japoneses para que participen en la licitación de construcción del sistema.

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8 Comentarios


  1. Espero que este no sea un capricho de la Sra. alcaldesa (ENCARGADA) clara López de protagonismo y esto provoque dos años más de atrasos a la iniciación de las obras de la primera línea del metro y además hagan echar literalmente 1960 millones de pesos a la basura al volver a cambiar los estudios, pueda ser que un día veamos rodar el metro y no en una animación como hasta ahora


  2. Espero que este no sea un capricho de la Sra. alcaldesa (ENCARGADA) clara López de protagonismo y esto provoque dos años más de atrasos a la iniciación de las obras de la primera línea del metro y además hagan echar literalmente 1960 millones de pesos a la basura al volver a cambiar los estudios, pueda ser que un día veamos rodar el metro y no en una animación como hasta ahora visite http://www.metropolya.blogspot.com


  3. Espero que este no sea un capricho de la Sra. alcaldesa (ENCARGADA) clara López de protagonismo y esto provoque dos años más de atrasos a la iniciación de las obras de la primera línea del metro y además hagan echar literalmente 1960 millones de pesos a la basura al volver a cambiar los estudios, pueda ser que un día veamos rodar el metro y no en una animación como hasta ahora visite http://www.metropolya.blogspot.com


  4. angelita rincon

    De acuerdo primero los candidatos tienen que analizar planeas inmediatos para empezar a mejorar la movilidad… pilas candidatos puede decirse que este es un tema de votos.


  5. carlos acuña

    Hola, listo bien por el metro, pero tambien es hora de cambiar esos apestosos bueses colectivos por TRANVIAS, en mas barato contruirlos y el mantenimiento es mu bajo comparado con una buseta, esos aparatos cumplen con paradas y horas fijas, en otros paises donde estan, montar en ellos se siente mucha tranquilidad cero estres


  6. Por favor otra vez llegamos a lo mismo poner en duda los estudios realizados por una de las firmas con más experiencia en este tema como es la firma Sener no nos hagan este mal esta firma es reputada en el ámbito internacional no es la primera vez que hacen un estudio de esta envergadura al tratar de cambiar los estudios y cambiar la trayectoria de la primera línea se tendría que comenzar de nuevo mandando más de $19.600 millones de pesos a la caneca de la basura y esto nos llevaría a 2 años mas de atraso en su construcción Bogotá colapsara si este no se lleva a cabo el metro no es un capricho de uno u otros es una necesidad indiscutible por más de 60 años visite http://www.metropolya.blogspot.com


  7. jorge barrios ochoa

    no estoy de acuerdo antes de cualquier estudio, estudien las horas pico hacia el occidente es un verdadero caos ahora la avenida ciudad de cali, como salimos todos los habitantes de castilla nueva castilla tintal tintala primavera una sola avenida que lleva reparchandose 3 años por Dios el occidente necesita soluciones urgentes



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