En el extenso texto el alcalde propone la construcción del Transmilenio por la Avenida 68 y la Boyacá. Ciclovías y peatonalización hacen parte de la estrategia de movilización.

Una vez que el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, presentó ante el Concejo el plan de desarrollo para los cuatro años de gobierno, quedó claro que el mandatario capitalino va a insistir en la idea del metro ligero por la carrera séptima aunque el cabildo aprobara el cupo de endeudamiento por 800.000 millones para el metro pesado y de paso desechara la idea del tranvía.

Según el plan de desarrollo presentado por la administración, el transporte será intermodal en el cual se va a incluir la red férrea entre ellas el metro ligero.

“La red de metro ligero comprende un anillo férreo por el borde oriental sobre la carrera séptima, desde el Portal 20 de Julio hasta la calle 193 y, por el borde occidental, en la Avenida Longitudinal de Occidente, desde el Portal Américas hasta la Calle 193″, se señala en plan.

En el plan de desarrollo el alcalde propone también la línea de metro pesado, “cuyo trazado está previsto desde el Portal Américas hasta la Calle 127, con conexión a Suba”, se asegura en el texto.

La iniciativa que será estudiada por el Concejo capitalino, prevé la construcción de ciclorutas un énfasis en la peatonalización además la construcción de las trancales de la avenida Boyacá y 68.

El cabildo distrital entrará a discutir durante todo el mes de mayo, los programas, las metas de cada uno de los ejes y por supuesto su financiación.

VÍDEO TOMADO DE CITY TV