Rutas Metro en Bogota
Las siguientes son las rutas propuestas para el metro hechas por los candidatos a la Alcaldia de Bogotá para las elecciones 2011, cada uno ve la ciudad de una manera distinta y propone un trazado para el metro unico, en metroenbogota.com, damos a conocer Bogotá circular un articulo sobre, una visión sobre el crecimiento de la ciudad al occidente.
Parody propone una ruta transversal por la 170, atravesando las localidades de: Usaquen, Suba, Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito y Ciudad Bolivar.
(Línea resaltada en color rosado)
Galán propone una ruta por toda la autopista norte, que atreviesa las localidades de: Chapinero, Barrios Unidos, Martires, Antonio Nariño, Rafael Uribe, Tunjuelito y Usme, atraviesa la ciudad sur – norte, similar a la ruta que hoy día ofrece el Transmilenio.
(Línea resaltada en color rojo)
Petro propone una ruta por la Avenida Ciudad de Cali desde suba hasta Engativa, transversa por las localidades de Barrios Unidos y Chapinero de oriente -occidente, luego por la Carrera Septima, hasta la localidad de Martires de sur- norte, de oriente a occidente atravesando las localidades de: Martires, Puente Aranda, Kennedy y Bosa.
(Línea resaltada en color morado)
Peñalosa propone una ruta circular por la Carrera Septima, la caracas: en la localidad de chapinero, Mártires y Antonio Nariño, atravesar la localidad Antonio Nariño, pasar por Puente Aranda y atravesar por la localidad de Kennedy tomar la Avenida Ciudad de Cali de sur – norte hasta Suba.
(Línea resaltada en color verde)
Luna propone una ruta sur – norte por la caracas pasando por las localidades de: Chapinero, Barrios Unidos, Teusaquillo, Los Mártires, atravesar la localidad Antonio Narino y Rafael Uribe, pasar por Tunjuelito, Ciudad Bolivar y finalmente Usme.
(Línea resaltada en color azul claro)
Ruta propuesta por Aurelio SuárezSuárez propone una ruta corta por las localidades de: Chapinero, Barrios Unidos y Teusaquillo .
(Línea resaltada en color amarillo)
Ruta propuesta por Carlos GuevaraGuevara propone una ruta corta por las localidades de: Los Martires y Antonio Nariño, atravesar los localidades de Rafael Uribe y Tunjuelito .
(Línea resaltada en color azul oscuro)
Ruta que fue propuesta por Samuel MorenoMoreno propuso una ruta de norte – sur por las localidades de Usaquen, Chapinero y Los Mártires, de oriente – occidente atravesar las localidades: Los Mártires, Puente Aranda y Kennedy.
(Línea resaltada en color naranja)
Infografía tomada del eltiempo.com
SOY VENEZOLANO , HIJO DE PADRES COLOMBIANOS, FELICITO LA INICIATIVA DE CONSTRUIR UN SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO PARA LA BELLA CIUDAD DE BOGOTA. CONSIDERO QUE PARA CONSTRUIR UNA LÍNEA DE UN SISTEMA DE TAL MAGNITUD DEBEN REALIZARCE PREVIAMENTE ESTUDIOS DE ORIGEN Y DESTINO DE LA MOVILIDAD DE LOS USUARIOS.LA FACTIBILIDAD DE REUBICACIÓN DE LOS SERVICIOS COMO DRENAJES, TUBERIAS DE AGUA POTABLES, SISTEMA DE ELECTRIFICACIÓN, CONSERVACION DE SITIOS HISTORICOS ETC. LA CONSTRUCIÓN NO DEBE OBEDECER A CAPRICHOS DE NINGUNA INDOLE,LO CONSTRUIDO DEBE DURAR MUCHOS AÑOS DEBIDO A LA INVERSION QUE ESTE PROYECTO REQUIERE. SALUDOS Y EXITOS.
Gracias Jóse por tu comentario es un aliento sentir el apoyo de un Venezolano
pues la verdad me parecen todos muy chimborrios. uribe alcalde¡¡¡¡
Bogota requiere de un trazado transversal en primera fase de la 68 y luego la construccion de la Boyaca, que pueden perfectamente ser construidas en la fases inmediatas de TMilenio, O generar estas en el trazado del Metro.
mejor votar por carlos galan
Andres, la ruta de Carlos Galan definitivamente choca con algo que ya existe, y seria un caos total quitar TM para poner un metro, mientras tanto que hacemos los que nos movemos por la caracas, no es mi candidato de preferencia pero realmente la mejor propuesta es la de Enrique Peñalosa.
Asi que hagan sus apuestas señores, espero que esta vez si avance mas rapido el metro en Bogotá
Un Metro por un lado, un metro por otro lado, un metro hacia la drecha, un metro hacia la izquierda, puede servir por occidente, puede servir Norte Sur. No se sabe si el Metro es en superficie, no se sabe si es por tunel, no se sabe si es un tren ligero , no se sabe si es un tren pesado, no se sabe si es subsidiado, no subsidiado, si es para atender estrato uno, dos, tres o cinco y seis; si es para acabar con Transmilenio, si es para complementar a Transmilenio. “Pero hay que hacer un Metro”. Hay que aprovechar la oportunidad y ganarse las comisiones que brinda un proyecto tan costoso como el Metro.
De todas formas en Bogotá politicamente hay que hacer un Metro.
Como se les ocurre??? lo único que se es que no deberian saturar mas a chapinero… no mas por la caracas! TANTA VIAS ALTERNAS COMO LA CALLE 19… NO DEBE HABER UN METRO SUBTERRANEO…. BOGOTA NO DA PA TANTO GASTO
Voto por Parody, Peñalosa y Petro