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Julio 3, 2012

Pico y Placa Bogotá

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Written by: Metro en Bogotá
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Lo que debe saber sobre el nuevo pico y placa

El nuevo pico y placa por números pares e impares, que rige desde hoy, será evaluado durante tres meses y los resultados de los monitoreos y estudios indicarán si la medida se mantiene igual o se ajusta. – Ana Luisa Flechas Secretaría de Movilidad.

Comparendos

Empieza a regir desde hoy martes 03 de julio, y solo el jueves 05 de julio y el viernes 06 de julio habrán comparendos pedagógicos. Después de la primera semana los conductores tendrán que pagar una multa de 283.400 pesos

El martes 3 y el miércoles 4 de julio no se aplicarán comparendos pedagógicos pero, el jueves 5 de julio y el viernes 6 de julio sí habrá sanción del pago de los 94.000 pesos, suma que no se cancelara si el dueño del vehículo asiste al curso dictado para infractores. “La idea es que antes de cualquier sanción, los conductores conozcan bien la medida”, dijo Flechas a Semana.com

Horarios

Para recordar el horario es: En la mañana 6:00 a. m a 8:30 a. m., y en la tarde, de 3:00 p. m a 7:30 p. m.

Días

La restricción se hará de acuerdo al último dígito de la placa. Para los días calendario hábiles ‘pares’ la restricción es para placas terminadas en números pares (0, 2, 4, 6 y 8 ) y los días calendario hábiles ‘impares’ la restricción es para placas finalizadas en números impares (1, 3, 5, 7 y 9).

Zona sur sin pico y placa

Hay una zona sur en la que no regirá el pico y placa Vea en el mapa como esta delimitada esta zona y estos serán los tramos

Primer tramo: La Trasversal 3B Este, entre los Cerros Orientales (Cra 12 Este) hasta la Avenida Primero de Mayo.
Segundo tramo: La Avenida Primero de Mayo entre la Carrera 3 Este hasta la Avenida Caracas.
Tercer tramo: La Avenida Caracas desde la Avenida Primero de Mayo hasta la Avenida Villavicencio.
Cuarto tramo: La Avenida Villavicencio entre la Avenida Caracas hasta la Autopista Sur.
Quinto tramo: La Autopista Sur desde la Avenida Villavicencio hasta los límites del sur de la ciudad.

Así ha funcionado el pico y placa en Bogotá

Entrevista de El Tiempo a Ana Luisa Flechas

¿El pico y placa por números pares e impares regirá por cuánto tiempo?

Ya se tiene previsto hacer un monitoreo diario, durante tres meses, para que sobre mediciones, bases técnicas, información de demanda y comportamientos de usuarios podamos evaluar la medida. Si ha sido efectiva, se mantendrá igual. Si encontramos que no ha arrojado el comportamiento adecuado, la revisaremos.

¿Por qué solo tres meses y no dejar la nueva medida un año?

Porque hay varias situaciones que están cambiando. Está entrando en operación el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), van a salir buses del servicio público, hay que evaluar el comportamiento de la gente… Son variables que exigen monitoreo y nos van a indicar las acciones que debemos tomar.

¿La restricción para los buses cuándo se levanta?

Eso sucederá en los próximos días, porque hay zonas que requieren el servicio. El decreto que vamos a expedir va a que solo circule el 70 por ciento de los buses en las horas valle y a que se cubran aquellas zonas con deficiencias en el servicio, como las periféricas.

Se prevé caos en el tránsito de sectores del sur como Venecia y Restrepo, donde no habrá restricción…

No creemos que sea así. Quizás en la primera semana haya algunas congestiones, pero después la gente se familiarizará con la medida. Los modelos nos muestran que probablemente en las horas valle habrá congestión, pero ahí es donde entra la participación de la gente, que empiece a usar más el transporte público y colabore en modificar sus horarios. El objetivo del alcalde Petro es que la malla vial tenga un uso equilibrado a lo largo del día.

El otro caos que se espera es en las fronteras de los sectores sin pico y placa…

Tampoco creo que vaya a ser tan crítico. La gente aprenderá a calcular los tiempos para pasar de una zona a otra.

Se habla de contraflujos. ¿Qué vías los tendrán?

Hay acciones puntuales que se estudian, como los contraflujos y las miniglorietas, y se aplicarán en aquellas zonas donde veamos que están presentándose las mayores congestiones. Para solucionar el tema de movilidad no podemos solos, se necesita que la ciudadanía colabore.

¿Qué piensa de quienes quieren evadir el pico y placa?

Ese es el riesgo.

¿Los buses viejos dejarán de circular por la calle 26?

Sí. Saldrán gradualmente.

03 de julio de 2012

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3 Comentarios


  1. sandra figueroa

    Buenas tardes
    por favor quiero saber si la siguiente direccion esta dentro de la zona sur que tendria no tendria restriccion
    Calle 50sur No 93d 38

    Gracias


  2. Sebastian Gonzales Roncancio

    Que buen artículo ahora lo importante es que funcione 😉



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