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Metro en Bogotá


MOVILIDAD

septiembre 2nd, 2014

Así serán los buses del SITP

El distrito presentó los nuevos buses que harán parte del  sistema integrado de transporte que entrará a operar en agosto.

En total serán dos mil buses los que entrarán a Bogotá este año para ser parte del SITP.

El Alcalde Mayor de Bogotá anunció que 80 mil estudiantes de bachillerato serán los encargados de explicarles a los bogotanos como será la movilidad en la ciudad, luego de que los buses entren en circulación.

El sistema operará inicialmente en Usaquén, Suba, San Cristóbal y Fontibón, serán habilitadas las demás zonas durante los próximos 16 meses

Los operadores incluirán en su flota buses híbridos y eléctricos para evitar la contaminación ambiental.

Fuente: canalrcnmsn.com

Los nuevos y coloridos buses del Sistema Integrado de Tranporte Público Los buses de colores azul, naranja y vinotinto estarán a disposición de los bogotanos desde el próximo año, cuando se dé inicio al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

Galeria tomada de la página del eltiempo.com   -  Crédito: Andrea Moreno / CEET.




26 Comentarios


  1. Martha Barros

    metro metro metroo un metroo ya por favor! si todas esas mejoras estan muy bien pero es momento que dejemos de pensar en soluciones para el proximo año, necesitamos soluciones a largo plazo, no que en 4 años otra vez el caos en la movilidad por favor un metroooo para Bogota yaaaa!! y esta vez no se lo den a los Nule por favor!! y que lo construyan ya!

    METRO METRO!!!


    • MARCO T

      UN METRO POR DONDE, UN METRO SOLO MOVILIZA EL 5% DE LA POBLACION Y SE DEBE CONSTRUIR POR UNA VIA QUE ATRAVIESE BOGOTA DE LADO A LADO, TODOS LOS METROS DEL MUNDO SON SUBSIDIADOS POR LAS PERDIDAS QUE SE GENERAN EN LOS GASTOS FIJOS, LE RECUERDO QUE TODOS LOS METROS DEL MUNDO TIENEN MAS DE 60 AÑOS DE CONSTRUIDOS Y SON MUY POCOS LOS NUEVOS, ESO OBEDECE A LO QUE LE MANIFIESTO, UD NO TIENE LA CULPA DE SER TAN…….EN EL TEMA.


  2. COLOMBIA ES UNA COPIA BURDA DE LOS ESTADOS AMERICANOS Y QUEREMOS PONERNOS AL DIA EN TECNOLOGIA Y AVANCES FISICOS DE LA NOCHE A LA MAÑANA,( METRO, SISTEMA PENAL. CICLOVIAS AL LADO DE LA CONTAMINACION, IMPUESTOS ETC.ETC) TODO SE VA EN ROBOS Y ESTUDIOS COSTOSOS FALLIDO ESTANDO LA SOLUCION A LA MANO. C O P I E M O S B I E N. por ejemplo metro aéreo por las vías establecidas sin mayor traumatismo en su construcción de las ya existentes, TRANSMILENIO, SITP e inclusive rutas viejas , que compita y gane el mas efectivo, LAS LOSAS DE TRANSMILENIO por que no analizan bien el por que de la rotura y se construyen las nuevas así. YO TENGO ESTAS SOLUCIONES sin necesidad de pagar las cifras astronómicas de los tres estudios previos, el tema no es ver el problema que todo mundo lo ve sino buscar la solución,


    • MARCO T

      MUY BIEN EL ANALISIS, SI NO EXISTE COMPETENCIA EL MERCADO SE TORNA IMPERFECTO Y SUCEDE LO QUE VEMOS HOY, PARDO ES UN GRAN IGNORANTE EN EL TEMA Y ESTA CONTRIBUYENDO COMO PETRO A ALIMENTAR UNA ENFERMEDAD CON MEDIDAS MAL ASESORADAS. LOS USUARIOS MERECEN ALTERNATIVAS DE SERVICIO.


  3. Henry Ayala

    Como va a funcionar el SITP si no sacan las rutas que existen?,porque los dueños de Comnalmicros no sacan sus rutas, siendo los adjudica de dos sectores del SITP?, el negocio de seguir con su empresa y recibiendo pagos del distrito sin pasajeros es redondo.
    Porque no investigan al Honorable representante Gonzalo Gutierrez, cuya familia maneja las zonas del SITP, ademas del caso de su empresa de artes gráficas que se liquidó y despues de dos años no le ha pagado a sus trabajadores?… utilizó testaferros para sacar a los trabajadores antiguos a punto de jubilarse y liquidó la empresa sorpresivamente. perdio la demanda interpuesta por los trabajadores y aún así no les ha cancelado los dineros adeudados, despúes de un año y algo mas. esta se llamaba CartoPrint.


  4. Daniel

    Acabo de llegar a Bogotá luego de estar por fuera 2 meses ya llevo una semana de estar aca en Bogotá y nadie me ha podido dar informacion precisa de como funcionan estos buses. Ni siquiera se cuanto cuesta un pasaje de bus en los azules del SITP, vivo en cedritos y solo pasa una ruta por aca, que no me sirve no se si puedo coger 2 buses y pagar el mismo precio, por que se supone que esa es la gracia del SITP, ademas que en los paraderos de las rutas y en la pagina no la entiende nadie, puede que sea bueno pero si no se da informacion a las personas, si en los paraderos no se encuentran los mapas con las rutas va a dar igual y seguir tomando los mismos pulgosos que contaminan


    • Henry Ayala

      El lío es que las rutas las entiende un ingeniero, si le explican antes…
      La gestión del SITP para implementar el cobro del pasaje es la responsable de los atrasos, pocos se arriesgan a averiguar donde y cuando se puede hacer este ejercicio y en noticias muestran las largas horas de filas para obtener una tarjeta personalizada y disponer un dinero para acceder al sistema, ese tiempo perdido laboralmente quien lo asume?
      Señores del SITP piensen como agilizan este tramite y resolverán el embrollo, la ciudad se merece soluciones rápidas y eficaces.


    • Maonet

      Es que ve mucha mejora en el transmilenio, hasta los gamines ya suben a pedir monedas, lo único que trajo fue la privatización de la via, que unos pocos se repartan en pastel y los demás como en latas de sardinas.


  5. Germán

    Por fín llegó el SITP es de lo mejor que le ha pasado y seguirá pasando a nuestra querida Bogotá, y para los que están en desacuerdo, (sobre todo los que dicen que manejan bus) fue por culpa de ustedes que volvieron esta ciudad un desorden, que fue necesario reestructurar el transporte público hacia algo decente.


    • Henry Ayala

      El miedo no es por el orden del transporte, sino porque se convierta en algo como Transmilenio, en un negocio con monopolio sobre el espacio vial de la ciudad, donde cobraran lo que les venga en gana, sin derecho a protestar porque todos tenemos que movilizarnos y trabajar para llenarle las arcas a unos pocos, que no serán los conductores y trabajadores asalariados del sistema, sino las familias que se apoderaron del “Negocio”, que vienen a ser los mismos dueños actuales del transporte, los mismos que tienen a TM convertido en cebollero y a la gente viajando como sardinas enlatadas.


  6. leidy

    Pues yo estoy en desacuerdo con esta joda, si te fijas bien para que la ciudad quede organizada y tenga una cultura CAOTICA miles de personas nos quedaremos sin empleo y sin un sustento para nuestras familias, este SITP dice que ayudara a los pequeños propietarios, pero eso es una gran mentira para ingresar a trabajar en esto uno tiene que tener una cantidad de estudios y cientos de personas que trabajamos en esto por mucho tendran un nivel de educacion en primaria, yo soy bachiller y trabajo en el servicio publico y por no tener un tecnico o un tecnologo no puedo desempeñarme en ninguna de estas areas, para colmo mi señor padre es conductor y dependemos de este trabajo y por ser un señor de edad, tampoco es admitido, y casos como el mio hay 100tos.
    Ahora me dices que es preferible tener una ciudad CAOTICA Y ORGANIZADA y que la mitad de sus habitantes sean desempleados y no tengan con que darles de comer a las familias??????????????
    PIENSENLO BIEN….


    • Jonathan

      su apreciacion no tiene ninguna cabalidad, no podemos dejar el bienestar de toda una ciudad de mas de 7 millones de personas y casi 9 en su area metropolitana, con los aproximadamente 18000-20000 buses que ruedan por la ciudad, lo que se traduce en una familia promedio de 4 personas es decir 72000 -80000 que son directamente relacionadas con este servicio, si en la ciudad se hacen aproximadamente 12000000 de viajes diarios y la mayoria son en transporte publico, si bien es cierto que debemos ayudar a los damnificados con este tambien es cierto que con el SITP entran a operar 12000 buses no se si sera igual la cantidad de conductores, pero tambien se ven beneficiados los nuevos vendedores de tarjetas… etc lo cual si tomamos lo dicho en la anterior apreciacion se ayudaria unas 50000 personas


    • alexander

      el SITP pueda que sirva pero lo que pasa es que no hay recursos de donde sacar para estar compre que compres tarjetas, si el sueldo alcanza como para medio mes como quieren que pagemos el SITP , solo tenemos para lo de los pasajes de un mes y eso


  7. Leito pte

    Yo no estoy totalmente de acuerdo con ese cuento del SITP por el costo del pasaje en tarjeta, pocas rutas, pocos paraderos, buses secillos y mas por que les van a dejar sin trabajo a miles de conductores, calibradores de ruta y auxiliares de buses, claro para eso sirve en dejarnos sin trabajo, quitarnos los buses y los (( lujos )) todo lo que metimos a nuestros buses, ahora en que vamos a trabajar noooooo q mala nota con eso
    En lugar de invertir plata en ese sistema, por que no invirtieron plata en arreglos de calles, semaforizacion, arreglos de vias etc eso es lo que debieron haber echo eso en lugar de quitarles el trabajo a los conductores gastar plata en chatarrizacion de buses viejos y quitarnos los buses q tanto lo amamos


    • leidy

      Completamente de acuerdo contigo, esto no es mas si una fachada para que los señores de corbata blanca, se sigan llenando.
      Para nosotros los que trabajamos en el servicio publico, dejarnos en la calle y sin un sustento para nuestras familias. No es mas si un pretesto para dejar mas gente sin empleo, convirtiendonos asi en la parte mala del paseo.
      El pasaje quedara en 1.750 y nosotros en los buses los llevamos hasta en 500 pesos, pero aun asi la ciudadania no ve el mal que se hacen al no habernos apoyado cuando se veia, chatarrizan a nuestros carritos, supuestamente un implemento para mejorar a la ciudad, pero esto es un implemento para que ellos se llenen con la plata que le roban al pueblo….
      Se nos llevan la vida, nuestro sueño NUESTROS CARRITOS HERMOSOS QUE TANTO NOS ACOMPAÑARON Y PRACTICAMENTE VIVIMOS ENTRE ELLOS….


      • MARCO T

        UN METRO POR DONDE, UN METRO SOLO MOVILIZA EL 5% DE LA POBLACION Y SE DEBE CONSTRUIR POR UNA VIA QUE ATRAVIESE BOGOTA DE LADO A LADO, TODOS LOS METROS DEL MUNDO SON SUBSIDIADOS POR LAS PERDIDAS QUE SE GENERAN EN LOS GASTOS FIJOS, LE RECUERDO QUE TODOS LOS METROS DEL MUNDO TIENEN MAS DE 60 AÑOS DE CONSTRUIDOS Y SON MUY POCOS LOS NUEVOS, ESO OBEDECE A LO QUE LE MANIFIESTO, UD NO TIENE LA CULPA DE SER TAN…….EN EL TEMA.


  8. CAROLINA AGUILAR

    EL SITP SOLO ES UNA Y MIL FORMAS DE DESPILFARRAR A EL PUEBLO COLOMBIANO.ES EL TRANSPORTE MAS COSTOSO,DEJAN DESEMPLEADOS A MUCHAS PERSONAS NO SOLO A CONDUCTORES DE TRANSPORTE PUBLICO SINO QUE TAMBIÉN A COMERCIANTES-MECÁNICOS-BOMBAS DE GASOLINA- Y ASI SUCESIVAMENTE A UNOS CUANTOS MILES MAS, SIN MIRAR CUANTAS MAS PERSONAS Y PERSONITAS DEPENDEN ECONÓMICAMENTE DE ESTOS QUE QUEDARAN SIN EMPLEO,APARTE CUBRE TRONCALES Y EL RESTO DEL TRANSPORTE NOS DARÁN MUCHAS MAS VUELTAS PARA PODER LLEGAR A NUESTROS DESTINOS,EL GOBIERNO COMO SIEMPRE DESEQUILIBRANDO A EL CIUDADANO Y A EL PAÍS VENEFICIANDONSE ELLOS Y LOS SUYOS.


    • Geraldine Jimenez

      Así de sencillo podemos convertirnos prontico en la ciudad de la verguenza, que tristeza no se dan cuenta que parece que hubieramos retrocedido 8 años Bogotá esta imposible que pena pero para rematar la medida del pico y placa ha sido peor


    • Luisa

      pues me parece triste tu comentario, ademas de bogota ser una de las ciudades mas grandes, es la mas desorganizada, con el SITP es un comienzo de organización del transporte publico y comenzar a incentivar la cultura en una ciudad caotica, sin embargo, no se por que este sistema tiene que depender de accionistas, el 100% deberia ser del Distrito, y que parte de lo que pagamos lo subsidie como en grandes ciudades capitales.


      • leidy

        Pues yo estoy en desacuerdo con esta joda, si te fijas bien para que la ciudad quede organizada y tenga una cultura CAOTICA miles de personas nos quedaremos sin empleo y sin un sustento para nuestras familias, este SITP dice que ayudara a los pequeños propietarios, pero eso es una gran mentira para ingresar a trabajar en esto uno tiene que tener una cantidad de estudios y cientos de personas que trabajamos en esto por mucho tendran un nivel de educacion en primaria, yo soy bachiller y trabajo en el servicio publico y por no tener un tecnico o un tecnologo no puedo desempeñarme en ninguna de estas areas, para colmo mi señor padre es conductor y dependemos de este trabajo y por ser un señor de edad, tampoco es admitido, y casos como el mio hay 100tos.
        Ahora me dices que es preferible tener una ciudad CAOTICA Y ORGANIZADA y que la mitad de sus habitantes sean desempleados y no tengan con que darles de comer a las familias??????????????
        PIENSALO BIEN….


  9. angelica bernal

    y cuanto le va a costar al ciudadano este servicio que seguro sera igual de pesimo al transmilenio ha y tambien deben controlar las tarifas por que suben 1000000000 de veces al año pero el sueldo minimo si sube una miseria


  10. URIBE HABLANDO MAL DE COLOMBIA Y CUANDO FUE PRESIDENTE NO PUDO ACABAR CON GUERRILLA NI CON SUS SOCIOS LOS SUCIOS PARAS,EL PUEBLO COLOMBIANO ES TAN BOBO QUE LO VOLVERIA A REELEGIR Y DESPUES SE QUEJARAN QUE LA GUERRILLA SIGUE,LOS PARAS SIGUEN ,LA CORRUPCION SIGUE,MIENTRAS TANTO URIBE, TOMAS Y JERONIMO SE ENRRIQUECEN.SIGAN VOTANDO PÓR LOS MISMOS TONTOS COLOMBIANITOS


    • Jose Gonzales

      Totalemente de acuerdo la gente en nuestro pais es ciega, no se da cuenta del potencial que tiene nuestro país, pero dice una frase …” un pueblo ignorante, elige (y en este caso reelige) a un gobierno ignorante”…. la universidad publicas a finales del siglo pasado tenian las mejores instalaciones pero llego este señor y se tiro la educacion; el fue quien creo y desarrollo como senador el proyecto de ley 100 que hoy nos tiene con crisis en la salud con el erario publico en manos de corruptos, con un pesimo sistema de pensiones y cesantias; colombia esta en el top ten de los paises mas desiguales del planeta; colombia tiene uno de los indices de transparencia mas bajos de latinoamerica; colombia tiene a mas de un tercio de la poblacion viviendo bajo la linea de la pobreza; y digo yo si tanto mejoro la seguridad del país puede uno salir sin que lo roben a la calle? no lo creo, y si mejoro la seguridad en el campo que me digan si es que puedo ir en mi carro tranquilo a cordoba sin miedo a los paracos? tampoco puedo, pero es que como el pais es tan seguro jajaja.
      En cuanto al SITP me parece excelente, puesto que abra transbordos a bajos precios, descuentos para estudiantes y tercera edad, busetas no destartaladas, equilibrio entre oferta y demanda, y mejores condiciones para los conductores, depronto se perderan unos cuantos empleos pero asi suene crudo quien los manda no elegir un gobierno que les hubiese dado educacion e incersion laboral en otro campo de la economia quizas un poco mas remunerado.


  11. URIBE HABLANDO MAL DE COLOMBIA Y CUANDO FUE PRESIDENTE NO PUDO ACABAR CON GUERRILLA NI CON SUS SOCIOS LOS SUCIOS PARAS


  12. Víctor Raúl Ospina Piñeros

    En relación con los nuevos buses, sería necesario que si no todos, al menos la mayoría sea de fácil acceso a los discapacitados y personas de la tercera edad, también es necesario que los buses intermunicipales tuvieran todos el piso bajo para mayor acceso y facilidad a estas personas especiales.


    • Jesús María Ávila González

      De acuerdo totalmente y, que ademas se garantice que no se cope el espacio para las sillas de ruedas con coches de bebe o por personas que no usan silla de ruedas…podria hacerse como el los bancos con esas cintas que separan las filas e imponer multas a quien invada ese espacio reservado…Esto ayudaría ademas a tener más aire para respirar dentro del bus..



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