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Julio 22, 2013

Sigue enredada Tarjeta única de transporte

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Written by: Metro en Bogotá

Mientras los dos concesionarios para recaudar los pasajes de transporte público se tiran la pelota en torno a unificar la tarjeta para movilizarse en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y Transmilenio, los usuarios tienen que aguantar las molestias.

Al tiempo que Angelcom recuerda el compromiso realizado en los últimos 12 años, también señala que mientras el Distrito les paga 110 pesos por pasajero, a Recaudo Bogotá le paga más de 1.800 pesos por pasajero.

Al tiempo que Angelcom recuerda el compromiso realizado en los últimos 12 años, también señala que mientras el Distrito les paga 110 pesos por pasajero, a Recaudo Bogotá le paga más de 1.800 pesos por pasajero.

En ese sentido, a principios de semana, el presidente de la Junta Directiva de Recaudo Bogotá, Pedro Ruano, quien maneja SITP y Transmilenio fase III dijo que Angelcom, que maneja Transmilenio I y II, no tenía la voluntad para unificar las tarjetas.

Ayer Angelcom denunció que Recaudo Bogotá ha incumplido las especificaciones técnicas del contrato de concesión que suscribió con Transmilenio, el cual exige una tarjeta que sea compatible con la tecnología utilizada en las fases I y II del sistema, la cual debe ser certificada por el Instituto Arsenal, de acuerdo a las especificaciones técnicas del mismo contrato. Angelcom puso en conocimiento de las autoridades este incumplimiento para que tomen las medidas pertinentes.

Angelcom ha entregado toda la información técnica requerida por Transmilenio S.A. Así lo ha expresado en diferentes oportunidades y escenarios el propio gerente de Transmilenio, Fernando Sanclemente. Si Recaudo Bogotá S.A.S. cumple el contrato y coloca una tarjeta compatible, en 48 horas podrían estar esas tarjetas funcionando en fase I y fase II, tal como se le demostró a Transmilenio S.A”, indica un comunicado de Angelcom.

Al tiempo que Angelcom recuerda el compromiso realizado en los últimos 12 años, también señala que mientras el Distrito les paga 110 pesos por pasajero, a Recaudo Bogotá le paga más de 1.800 pesos por pasajero.

Recaudo Bogotá siempre ha buscado una excusa para no cumplir con su contrato de concesión y no asumir el costo y condiciones contractuales que requiere el sistema para que funcione, sin importarle las implicaciones que ello tiene para la ciudad y los usuarios”, dijo Angelcom.

Nuevo Siglo





2 Comentarios


  1. pedro sonsa

    el trasporte es muy bueno pero le falta mas puntos para recarga pero tengo una dulcería
    para poder ayudar a vender o recarga las misma en mi local ya que estoy a un costado de una parada 4 del alimentador de bosa Carlos Albán


  2. alexander carrillo

    si en verdad creen estos dos operadores de recaudo que pueden determinar quien puede mas y cual es el débil permítanme informarles tanto al distrito como a transmilenio, operadores de recaudo y sitp. si no se ponen de acuerdo nosotros los usuarios los obligaremos a que se pongan de acuerdo con la unificación de las tarjetas. VAMOS A PONERNOS DE ACUERDO TODOS LOS USUARIOS Y VAMOS A DECLARAR PARO NO BLOQUEANDO VIAS Y NISIQUIERA BLOQUEANDO O DAÑANDO EL SISTEMA…. VAMOS A CONVOCAR A TODOS LOS USUARIOS NO USAR TRANSMILENIO Y NADA QUE TENGA QUE VER TRANSPORTE MASIVO. A VER QUE SUCEDE SI ELLOS TIENEN EL PODER O NOSOTROS.



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