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Marzo 4, 2012

¿Cómo funciona realmente TransMilenio?

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Written by: Metro en Bogotá

En los ultimos dias el mismo Alcalde Gustavo Petro hablo de una posible operacion tortuga por parte de los operadores de buses de TransMilenio, muchas personas en la calle se preguntan, ¿Es verdad que los buses y operadores pueden hacer “plan tortuga”?, ¿Por qué algunos buses se retrasan?, ¿Qué costos se cubren con la tarifa TransMilenio? o ¿Existen descuentos o tarifas especiales en el Sistema?

Estas son las respuestas oficiales a estas preguntas.

¿Es verdad que los buses y operadores pueden hacer “plan tortuga”?

ES FALSO

Todos los servicios, horarios, buses y conductores son programados por TransMilienio S.A dentro de su componente de Operacion si algun operador incumple con la programacion de TransMilenio S.A este puede ser multado economicamente. Todo el proceso de la Programacion de la Operacion esta definida en el documento oficial CARACTERIZACION DEL PROCESO DE OPERACIONES

¿Quién asegura que los buses lleguen a tiempo a las estaciones?

TransMilenio S.A es el total y unico responsable de mantener el sistema regulado. “El Sistema Transmilenio se moviliza al mismo nivel que otras modalidades de transporte, por lo tanto está expuesto a diferentes situaciones propias de este servicio. Este tipo de eventualidades en el Sistema generan desfases entre las frecuencias programadas para el paso de los servicios por las diferentes estaciones y las frecuencias reales de paso; no obstante, TransMilenio posee un sistema de control satelital que permite monitorear la posición de cada uno de los buses y frente a situaciones como las descritas anteriormente, reaccionar de tal forma que su impacto tenga consecuencias mínimas a nivel operacional.”

De igual forma dentro de sus procedimientos TransMilenio S.A define la CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO CONTROL DE OPERACIONES

¿Por qué algunas veces los servicios alimentadores se retrasan?

TransMilenio S.A programa cuantos servicios debe ejecutar un operador de buses alimentadores. “El servicio alimentador se presta por carriles no exclusivos, por esta razón se ve expuesto a las diferentes contingencias que se puedan presentar en la vía y aunque se dispone de un plan para su manejo, no siempre se logra superarlas dentro de los tiempos previstos de viaje.”

¿Qué costos se cubren con la tarifa TransMilenio?

El Sistema TransMilenio busca remunerar justamente a todas las partes y agentes que realizan alguna actividad dentro del objetivo común de prestar el servicio de transporte masivo de pasajeros en la Capital. Se remunera, a las empresas que prestan los servicios tróncales, a las del sistema de recaudo, a la fiducia que administra los recursos, a la gestión y planeación de TRANSMILENIO S. A., y a las empresas que prestan el servicio de alimentación.

¿Se puede aumentar el horario de servicio del Sistema TransMilenio?

Los horarios de las rutas alimentadoras y troncales han sido diseñados técnicamente, con base en estudios de demanda, los cuales han demostrado que en horarios diferentes a los establecidos, no es viable prestar el servicio, con el ánimo de no afectar el equilibrio financiero del Sistema.

PROPUESTA -CÁMARA DE INFRAESTRUCTURA COLOMBIANA







22 Comentarios


  1. En los ultimos dias el mismo Alcalde Gustavo Petro hablo de una posible operacion tortuga por parte de los operadores de buses de TransMilenio, muchas personas en la calle se preguntan, ¿Es verdad que los buses y operadores pueden hacer “plan tortuga”?, ¿Por qué algunos buses se retrasan?, ¿Qué costos se cubren con la tarifa TransMilenio? o ¿Existen descuentos o tarifas especiales en el Sistema?


  2. Oscar

    Transmilenio es un gran sistema, pero no deja de ser un sistema flexible…somos parte de una ciudad de 8 millones de habitantes y sin duda se necesita de un sistema de transporte pesado que soporte la operación del transporte en nuestra ciudad (junto a nuestro poderoso sistema de buses Transmi ;D); son muy buenos los proyectos que se muestran aquí, pero se tiene que apostar por la intermodalidad de esta ciudad, cerrarle la puerta a los modos férreos significa cerrarle el progreso a esta ciudad.


  3. Julianita

    Me parece buenisimo le daria un aire tan diferente a la caracas y a ver don alcalde dese cuenta que la caracas es mucho mas principal que la septima y definitivamente necesita una nueva cara que chevere invertir recursos en construir sobre lo que ya esta pero pensar en el presupuesto del tal metro ligero cuanto nos costara a nuestro bolsilo


  4. Johanna Camargo

    Es tan fácil criticar cuando se está desinformado, el mínimo deber ciudadano que tenemos los Bogotanos es informarnos, y no por pasquines, ni por pendejos que bloquean las calles, sino por fuentes de información confiables, el super comité veedor de Transmilenio, con un líder que dice cualquier pendejada que escucha y la repite por los medios, por favor, si no saben, cállense la boca, no armen líos y provoquen vandalismos como los de ayer basados en especulaciones…No entienden acaso el daño que se le hace a la ciudad???


  5. Yanit

    ahhhhhhhhhhhhjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj, siempre lo mismo!!!!!!!!


  6. Jimenita1985

    Kamilito decir quien es el culpable en este momento no es muy sencillo lo único es que hay bastantes cabos que juntandolos dan un resultado obvio, para mi el resultado es que los que mandan estan en transmilenio es decir en el distrito, pobres conductores ellos no tienen la culpa juzguen ustedes mismos


  7. Henry Ayala

    Al final de todo no se da respuesta a porque esta funcionando mal el sistema, porque las frecuencias son tan bajas y porque la demora de los servicios crean congestión en las estaciones, una cosa es una contingencia y otra distinta es el paulatino deterioro del servicio.
    Si esta basado en la demanda de pasajeros, porque no se atiende como corresponde a esta demanda.
    Porque es más caro el servicio en Bogotá que en el resto de Sudamérica, una cosa es el porcentaje que el corresponde a cada parte y otra cosa es el sobre costo que nos cobran para llenar sus arcas.


    • Jimenita1985

      Mi querido Henry todo eso lo puede responder super petro, no ves que todo viene desde la alcaldia los intereses de esos politiqueros del polo se estan viendo claramente. triste triste nos estan jodiendo y nos estamos quedando callados


      • Carlos Marx

        Mi querido Carlos,
        Le recuerdo que el sistema Transmilenio fue un sistema implantado en las administraciones de Peñalosas y Antanas Mokus.
        Dicho sistema benefica SIEMPRE a los dueños de los buses, ya que en la tarifa tecnica esta estipulado mediante contrato una ganancia que los vuelve ganadores.

        Dicho de otro modo el sistema funciona si es rentable a los privados. ya que no se ha podido aumentar la tarifa en la medida del aumento de combustibles (en el año 200o casi U$ 40 y ahora casi los U$100) lo que hace la empresa es “meter” mas gente en cada bus.

        ¿Como lo hacen?
        Lo hacen mediante 2 extrategias evidentes una es Quitando indicadores de peso y otra es retrazando servicios programados (sino creen haga un derecho de peticion a TM para que le indiquen cuales fueron los servicios programados, cuales los cumplidos, cuales los pagados desde el inicio de operacion)


        • Jimenita1985

          Mi querido carlos varias cosas: ES FALSO DECIR QUE: Entre menos buses saquen los operadores, más ganan. No es cierto.
          Si se les paga por kilómetro recorrido, el incentivo es a sacar sus buses a andar lo más que se pueda. Pero es TransMilenio quien decide cuántos buses deben operar cada día.
          Ahora no es demasiado sospechoso que petro diga que pondrá al servicio una flota de buses propia. Y aún peor no es más sospechoso que ahora los del polo son progresistas..Cómo leí por ahí en otro comentario: blanco es, frito se come y la gallina lo pone… quien es?????


          • KAMILITOLINDO

            DJN DE KERERSE TANTO XD HAHAHAHA Y A PELEAR DIGO DEFENDERNOS PERO YA NSE NI KONTRA KIEN PELEAR I´M CONFUSED O SEA QUE DEBERIAMOS IRNOS ES KONTRA LA ADMIN???


          • juanito

            El gerente de tranamilenio lo puso Petro, el señor Fernando Sanclemente es esposa de la sobrina de la mujer de Petro, casualidad NO, pura politiqueria y fichas como tener al primo de la mujer de Petro en la genrencia del acueducto otra coincidencia, y que ambos gerentes la embarren y continuen atornillados en sus puestos….CORRUPCIÖN que hace Petro para tener fichas que mover cuando lo crea necesario POLITIQUERIA….


          • German 9001

            jimenita para corroborar lo que dices averiguate cuanto le pagan a un bus de trasmilenio por kilometro recorrido,( un bus rojo normal y lleno completo no pesa mas de 20tn), te doy una referencia una volqueta con todas las restricciones que tienen se les paga $7200 por kilometro, pero con una carga obligatoria de 35tn, ahora reflexione cuando esta la estacion llena y usted ve pasar esos buses que van “EN TRANSITO”, mientras algo no suceda yo pensare que el operador esta cobrando los viajes y no trasporta a nadie


        • Dario Bendeck

          carlitos marx estas equivocado. transmilenio requiere 200 buses y el distrito no los deja ingresar para poder vender su metrico a la ciudadania.
          los politicos dicen que transmilenio sufrio una crisis de exito, pero la realidad es que sufrio una crisis politica. lo que quieren es hacer un metro que no saben por donde hacerlo , pero hay que hacer un metro . asi se ganaran las comisiones de este jugoso contrato carlitos marx. quienes estan gobernando hoy son exactamente los carlitos marx y son ellos los que se van a lucrar de este contratico


  8. yoamoalmetrodepetro

    Pareciera que el Alcalde Petro desconoce completamente como se hace la operacion tecnica de la planeacion y la Programacion de los Buses, y las razones por la cuales los Operadores NO PUEDEN ser culpables de la famosa operacion tortuga planteada por la alcaldia; si ellos hicieran operacion tortuga tendrian muchisimas multas que pagar. La pregunta que hacemos y eso que yo amo el metro de petro: es ¿porque desde el distrito crean una opinion falsa y maquinada de operadores tratando de torpedear ellos mismos la operacion de TM,,,no sera mas bien que al Distrito por alguna razon quiere que la gente piense esto????..Doctor Petro que pasa?..usted se ha caracterizado por su seriedad y equilibrio….pero èsto deja mucho que pensar!!!….Por Bogota!, pero no por Destruir a Bogota por favor!!!


  9. Jimenita1985

    Blanco es, frito se come y la gallina lo pone.. Cómo se llama? RPTA: Petro


  10. Jose Armando

    ¿osea que es el distrito el mismo que maneja todo el sistema? mejor dicho, ¿el alcalde se quiere hacer la victima de algo que es realmente el culpable?
    Tipico en colombia, o en bogota en este caso especifico, el alcalde le hecha la culpa a otros de sus propios errores.


  11. KATHY BERMUDEZ

    Esta claro es el mismo distrito el que quiere jodernos.


  12. KATHY BERMUDEZ

    Esto tenemos que difundirlo de verdad. La cosa viene desde el distrito no desde los operadores.



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