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febrero 21, 2017

Buses de bajas emisiones prestarán servicios en el país

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Written by: Metro en Bogotá
Los resultados de estas pruebas y la exhibición del mismo en el portal de Transmilenio Suba, se convierte en un hito para la ciudad ya que este tipo de tecnología permite reducir drásticamente las emisiones de material particulado, óxidos de nitrógeno y Dióxido de Carbono, principales contaminantes del aire y una de las causas delcalentamiento global.

Gas Natural Fenosa y Scania presentaron los resultados del estudio de la Universidad Nacional relacionados con el protocolo de pruebas de Transmilenio en el primer Biarticulado Euro 6 a gas natural del mundo, convirtiéndose muy pronto en la primera unidad de este tipo que prestará servicio en Bogotá para dar paso a los buses de bajas emisiones.

 

Teniendo en cuenta las conclusiones de este estudio, se puede destacar que las emisiones de material particulado y óxidos de nitrógeno son mínimas y que, a través de la implementación de esta tecnología, marcará una nueva era en el sistema de transporte en Bogotá.
 
Cabe resaltar que este bus superó la condiciones topográficas y operativas más exigentes del sistema Transmilenio, logrando demostrar que ésta tecnología está preparada para generar un cambio. Este bus biarticulado es una novedad, pues se trata del primer bus en el mundo con estas características ya cumple el estándar Euro 6*, el más exigente a nivel internacional, el cual reduce significativamente las emisiones ambientales.
 
“Apoyamos a Scania en esta gran apuesta por desarrollar soluciones de transporte que apuntan a ser más ecológicas y económicas. Estamos seguros de los grandes beneficios que traerá implementar esta propuesta en elsistema de transporte masivo colombiano. Sin embargo, reconocemos que es indispensable sumar esfuerzos entre el sector público y privado, así como desarrollar nuevas políticas que generen mejores incentivos para los involucrados” afirmó Javier Fernández González, country manager del negocio gas de Gas Natural Fenosa Colombia.
 
Este bus biarticulado Scania tiene una capacidad hasta de 250 pasajeros, el equivalente a 125 automóviles con dos pasajeros. Es de alto rendimiento y económico, tanto en el consumo de combustible, como en el mantenimiento optimizado. Así mismo, su chasis a gas natural, presenta un nuevo concepto de bus urbano que fortalece la oferta completa para sistemas de transporte, desarrollado para superar todas las expectativas de seguridad, comodidad, potencia y movilidad, tanto de los pasajeros como para el conductor. Los motores de Scania no solo cumplen la normatividad Euro 6, sino que emiten un 70% menos de lo exigido por esta normativa. 
 
Por su parte, el Gas Natural Vehicular (GNV), genera un ahorro de más del 25% frente al combustible diésel. Es importante resaltar que el desempeño de este tipo de vehículos es el mismo de aquellos que operan con diésel. Así mismo, los buses a gas, que son usados para operar el sistema de transporte público en las ciudades, aportan a los planes de descontaminación, tienen emisiones sonoras diez veces inferiores a los propulsados con diésel y además sus bajos costos generan ahorros para el sistema integrado de transporte, aliviando la carga económica de los operadores.
 
*La normativa Euro 6, se refiere a la norma de la Unión Europea a través de la cual se imponen los límites aceptables en las emisiones de gases de combustión de los vehículos nuevos vendidos en ese bloque de países. En este sentido, las disposiciones legislativas son cada vez más exigentes buscando disminuir al máximo la contaminación por parte de los automotores.






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