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Septiembre 23, 2011

Subir pasaje en horas ‘pico’

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Written by: Metro en Bogotá
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La alcaldesa de Bogotá, Clara López Obregón, informó en Radio Nacional que entre las fórmulas que se analizan para mermar el impacto de las horas ‘pico’ en Transmilenio está la de aumentar el costo del pasaje en las horas de mayor congestión, lo cual se aplica hoy en día en sistemas de transporte masivo del mundo, como el Metro de Nueva York.

López también explicó que la decisión de definir el horario de los empleados del Distrito entre las 7:00 de la mañana y las 4:30 de la tarde busca generar un impacto en las congestiones que se dan en Transmilenio, ya que son 34 mil servidores públicos de la ciudad los que usan diariamente ese sistema.

Manifestó que el objetivo es aprovechar de mejor manera la infraestructura, reduciendo los riesgos de inseguridad y el impacto a la movilidad, que son los que más le preocupan a la Administración Distrital.

Además, expresó que el cambio de horario fue fruto de una encuesta, en la que el 86% de los funcionarios públicos de la ciudad indicaron que estarían de acuerdo con cambiar el horario para aportarle a la movilidad de la ciudad.

López agregó que la medida entrará en vigencia a partir del próximo 3 de octubre.

Fuente: radionacional.gov.co

 

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3 Comentarios


  1. oscar pinzon

    Con todo respeto señora Clara Lopez Obregon , eso de subir el costo del pasaje en horas pico me parece lo mas insesato y descabellado por no decir ridiculo por favor, eso seria una medida que va en contra del bolsillo de los mas necesitados. lo del cambio de horarios si me parece bien en empleados de la administracion publica y sector comercial e industrial. asi que manos a la obra


  2. Catalina Santana

    Pues descabellada descabellada no es, lo que pasa es que esto si estuvira apoyado con el cambio de horario en las empresas podria funcionar de lo contrario si es una locura


  3. Fernan Norberto Jimenez

    Estan locos, es decir no les parece lo suficientemente costos el pasaje como para semejante idea tan descabellada, es más en Bogotá deberia ser subsidiada parte de los pasajes por el distrito sobretodo para nosotros los estudiantes y los barrios de estratos bajos, la gente promedio que utiliza el sistema en horas pico son madres y padres de familia que salen a esas horas pico a sus oficina que pena señora Clara pero eso es un descache



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