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Julio 6, 2015

Cae Alianza Público Privada: por ahora no hay cómo implementar buses eléctricos en Bogotá

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Written by: Metro en Bogotá
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“El comité de gerencia por unanimidad recomienda, de acuerdo a lo dispuesto a las directivas 08 de 2013 y 06 de 2015, no continuar con el proceso por estimar que la propuesta no es viable”, fue la decisión tomada por el Distrito luego de que Transmilenio recomendara a la Secretaria General, Martha Lucía Zamora, abortar la Alianza Público Privada para implementar los buses eléctricos, informa Noticias Uno.

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El pasado 23 de junio, la secretaria de Ambiente Susana Muhamad, y la compañía BYD, anunciaron con bombos y platillos la llegada a Bogotá del primer bus articulado 100 % eléctrico y se habló de los muchos beneficios de su implementación, no solo en la reducción del 40 % de las emisiones de gases de efecto invernadero, sino en la reducción del IVA y los aranceles en la importación de estos vehículos, indicó Caracol Radio.

Sin embargo, estos y otros beneficios quedaron en veremos porque el estudio rechazado, que comenzó hace 2 años, no cumplió con las expectativas, indica el Noticias Uno.

Esto quiere decir que, además de lo que costó el estudio, quedan en el limbo 3.6 billones de pesos que invertirían los privados en vehículos e infraestructura para adoptar este tipo de buses, así como la opción de aumentar la capacidad de Transmilenio en un 30 % y la concreción de una infrastructura para sacar de circulación el próximo año varios de los buses rojos, agrega el medio.

http://www.metroenbogota.com/video-notas-movilidad/buses-electricos-apagados-en-bogota

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