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Marzo 5, 2014

El Alcalde Petro tiene responsabilidad del momento difícil por el que esta pasando Transmilenio, cuatro razones para entender porque

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Written by: Metro en Bogotá
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El Alcalde Petro tiene responsabilidad del momento difícil por el que esta pasando Transmilenio, cuatro razones para entender el  por qué.

Primero: Los operadores no coordinan las rutas.

Quien coordina la calidad del servicio y la programación de las rutas y de los horarios es Transmilenio,  por lo tanto la responsabilidad de Transmilenio S. A.  es que los buses lleguen a tiempo, semanalmente Transmilenio entrega la programación de los servicios y los operadores ponen el número de conductores y de buses necesarios para cumplirla.

Segundo: Bajísimo nivel de ejecución de los recursos destinados para obras públicas y movilidad 

La semana pasada la CCI dio una nueva alerta sobre los graves problemas de movilidad de la capital, el mal estado de la malla vial que se traduce en miles de huecos y la falta de acción de las entidades distritales para ejecutar los proyectos.

Culparnos a nosotros (de la crisis que vive TransMilenio) es una disculpa irresponsable del alcalde, porque si alguien tiene la responsabilidad y la potestad de mejorar el servicio de transporte público en la ciudad es él. Es el alcalde quien tiene las facultades para mandar reparar la avenida Caracas o la Autopista Norte. Es él quien tiene facultades para ampliar las estaciones que hoy están saturadas. Es él que tiene la responsabilidad de unificar los dos sistemas de recaudo que no se entienden en Bogotá” – Entrevista a Víctor Martínez, representante de la empresa SI99

Tercero: Cacería de brujas con los operadores

“El discurso del alcalde es más político y nosotros somos empresarios y (referirse constantemente a mafias o saboteo) es la manera de descalificar todo lo que no le gusta (…) No somos suicidas. Los que perdemos plata si no operamos somos nosotros (…) El alcalde tiene una cacería de brujas que no entendemos. – Entrevista a Víctor Martínez, representante de la empresa SI99

Cuarto: Reducción de la tarifa sin haber hecho estudios

La tarifa bajó en 50 pesos en hora pico y 350 en hora valle, aunque lo hizo sin tener estudios ni fuente cierta de sostenibilidad fiscal, esto alivió la canasta familiar de muchos pero también le valió críticas y la apertura de una investigación en la Contraloría distrital, que averigua un presunto detrimento de más de 100 mil millones de pesos que habrían dejado de entrar a las arcas del Distrito. Ese decreto sin estudios previos fue uno de los motivos que tuvo el entonces gerente de Transmilenio, Fernando Rey, para renunciarle a Petro. – Tomado de la Silla Vacia

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2 Comentarios


  1. Henry

    Transmilenio se concibió como un sistema masivo de transporte en 2000, que debía cumplir unos tiempos y fases de desarrollo que no se dieron por tres administraciones de izquierda que no estaban de acuerdo con el sistema, eso es claro, Petro solo le dio el puntillazo al cancelar TM Séptima, oponerse a la ALO y el pobre desempeño del SITP que no es tema aparte, la pobre ejecución en mantenimiento vial porque desde su plan de gobierno no es importante, “es mas importante la gente”, aunque no tenga como movilizarse y la ciudad pierda todos los días, tiempo, horas hombre que representan dinero y competitividad, algo que el socialismo no maneja como concepto, menos como práctica del mundo moderno.


  2. ajajaj Como si el lo hubiera propuesto al gobierno mezquino y mediocre de Pastrana el conservador de la nada, y como si el en vez de construir dos lineas de metro en 1998 empeso con su famosa “economia”, de lo barato es mejor, bueno a los que si piensan por si mismos y que creen lo que ven con sus ojos, les digo que el metro es un metro y el transmilenio BRT no es un Metro, solo un sistemita de buses expresos en via propia, pero los que prefieren ver RCN,ParaCol, y SIMcityTV y les creen mas que a sus vistas y se olvidan del pasado, pues sigan felices beban arto, forniquen cada viernes, y gastense sus pocos sueldos en lujos que alimentan sus egos, mientras el estado los roba,



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