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Enero 17, 2017

David Luna alcalde 2012

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Written by: Metro en Bogotá

La malla vial de Bogotá cuenta con más de 15,000 kilómetros-carril, incluyendo las troncales del sistema de transporte masivo y sumados a cerca de 350 kilómetros de ciclorutas. El denominado subsistema vial, que representa el 95% de la malla, está compuesto por las vías arterias, intermedias y locales. Por su parte, la componente asociada con el transporte masivo cuenta a la fecha con cerca de 85 kilómetros de corredores troncales, correspondientes a las fases I y II de Transmilenio (TM). En la actualidad dicho sistema se encuentra en un nivel de implementación del 22% con respecto a su diseño original y cuenta con 7 portales, 6 estaciones intermedias de integración, 105 estaciones sencillas y 7 patios. Como parte del sistema, se han construido 70 puentes peatonales así como andenes, plazoletas y ciclorutas paralelas a los corredores troncales. También se han efectuado intervenciones y mejoras en unos 650 kilómetros asociados con las rutas alimentadoras.

Según el Índice de Condición de Pavimento reportado por el Instituto de Desarrollo Urbano, 40% de la malla vial de la ciudad se encuentra en mal estado, un 20% de la misma se encuentra en regular estado, dejando tan sólo un 30% de las vías en buen estado. Estas cifras significan que se requieren inversiones superiores a los 7 billones de pesos para que la malla vial de la ciudad logre un estado de calidad apropiado y consistente con su importancia y dinamismo económico.






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