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Abril 2, 2012

Los 100 días de Petro

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Written by: Metro en Bogotá
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Aún no vence el pesimismo

El 55,4% está en desacuerdo con su forma de gobernar, según una encuesta de Datexco. El mandatario mantiene el apoyo de estratos bajos.

El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, no ha conseguido en sus primeros cien días borrar el pesimismo que traen los ciudadanos desde el gobierno pasado: el 53 por ciento cree que las cosas van por mal camino, frente a un 37 por ciento que piensa lo contrario.

Así lo refleja la encuesta realizada por Datexco para EL TIEMPO, que indagó por la gestión del mandatario, su forma de gobernar y el clima de opinión, entre otros temas.

Cien días es un tiempo corto para revertir la desconfianza de la gente, así la nueva administración tenga hechos para mostrar. El caos en la movilidad y los debates inconclusos siguen pesando en el ánimo de la gente.

Petro cumple su primera prueba de fuego bajo una intempestiva crisis de gabinete. El viernes, el secretario de Gobierno, Antonio Navarro, ficha clave para el Distrito, abandonó el barco, argumentando razones personales.

Una mala noticia que se suma al descenso en la imagen favorable del Alcalde, 39,5 por ciento, frente a una desfavorabilidad del 50 por ciento, según la encuesta. De igual modo, el 55,4 por ciento está en desacuerdo con la forma de gobernar de Petro, mientras un 38,1 por ciento la comparte.

Por tipo de población, partidos y estratos, se confirma que Petro mantiene intacta su habitual base de apoyo en los estratos 1 y 2, en los jóvenes (entre 18 y 25 años) y también en movimientos políticos afines, como Progresistas -creado por él- y el Polo Democrático, su antigua casa.

Por el contrario, Petro no logra convencer aún a los estratos 3, 4, 5 y 6. Casi el 60 por ciento de los consultados en esas franjas, en promedio, está en desacuerdo con la forma en que gobierna el mandatario. La encuesta evidencia, además, que el 64,4 por ciento conoce “poco” el gabinete y el 70,2 por ciento no tiene claro el modelo de ciudad propuesto. Asimismo, el 40 por ciento califica la gestión de Petro como “pésima o mala” y un 26,6 por ciento la valora de “excelente o buena”, con un fuerte espaldarazo a anuncios hechos en estos cien días, como acabar con las corridas de toros (73,9 por ciento de apoyo) o renegociar los contratos de TransMilenio (66,5).

Los debates van y vienen

Pero ¿cómo han sido estos primeros meses del exsenador opositor, aplaudido por destapar el ‘carrusel’ de la contratación de la alcaldía de Samuel Moreno y que llegó con la promesa de cambiarle el ADN a una ciudad acostumbrada a construir sobre lo construido?

Petro impuso un estilo vertiginoso, casi desde que da los “buenos días” por Twitter. No ha abandonado su jerga de congresista, en la que términos como “mafias” y “carrusel” son el pan de cada día y dan titulares. De alguna manera, sacudió una ciudad dormida, que venía de una alcaldía hundida en la crisis y sin debates durante cuatro años.

Con todo lo bueno y lo malo que ello implica, Petro puede poner a debatir a los ciudadanos, a diario, un tema distinto, aunque muchas cosas “se queden ahí”, en la dialéctica.

Otros se preguntan hasta dónde llegará con su Plan de Desarrollo, la hoja de ruta del gobierno, hoy en la mira de reconocidos economistas que advierten que podría demandarle más recursos y tiempo de los que en verdad tiene.

Como el expresidente Uribe, su antagonista, Petro es un microgobernante, que acapara todo, en desmedro de algunos miembros de su gabinete, muy académicos y aún en acomodo. Capítulo aparte merece su fría y tensa relación con un Concejo adverso y en donde está el futuro de sus ambiciosas políticas sociales y de movilidad.

“Ha sido un comienzo difícil para empezar a administrar una ciudad tan compleja y golpeada por la corrupción -dice Jorge Rojas, secretario privado de Petro-. Si la intención fuera dar continuidad a las políticas de los últimos años, tal vez sería más fácil”.

Precisamente, esa intención de empezar de cero “duele”, como anota la concejal Angélica Lozano, de Progresistas, quien aplaude la labor de planeación y advierte la falta de liderazgo en movilidad.

Hay quienes creen que 100 días es un tiempo prematuro para medir a un gobernante. Pero la misma regla se les ha aplicado a todos los exalcaldes. La fotografía, por ahora, devela a un alcalde hiperactivo y polarizante, gobernando una ciudad ya sin paciencia.

Fuente: eltiempo.com – YESID LANCEHROS
01 de abril de 2012

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7 Comentarios


  1. […] En el caso de la calle 26, que originó el escándalo de la contratación con el Grupo Nule y la alcaldía de Samuel Moreno, estarán listas 12 estaciones, 19 puentes peatonales nuevos, 10 remodelados y avanza la construcción del Portal de Occidente, a la altura de la Avenida Ciudad de Cali. (Lea todos los detalles sobre la polémica construcción de la Fase tres de TransMilenio) “Con el inicio en la operación de la Fase III de TransMilenio el sistema transportará cerca de dos millones de pasajeros día, es decir 520 mil pasajeros adicionales a la demanda actual”, dice el comunicado de prensa, expedido a propósito de los 100 días de gobierno del alcalde Gustavo Petro. […]


  2. Fernando Parra

    Pues obvio los que no votaron por el,les paresera todo malo,ni rajan ni prestan el hacha, aquí lo que importa no es Petro si no la ciudad de Bogota,que por intereses politiqueros se la llevan por delante,dejen gobernar a Petro sino en cuatro años estamos otra vez discutiendo si la ciudad necesita o no metro y por donde va a ir.


  3. jULIAN Giraldo

    Más claro no se puede, mejor explicado tampoco y no es que queramos darle palo a la nueva administración de Bogotá, pero es que estamos ansiosos de ver cambios y de que Petro se conciencie de que Bogotá tiene unas prioridades, acciones alcalde! qué pasa con la malla vial, cuales son sus planes? que pasa con el sitp? qué pasa con el metro real – no el que ud nos quiere hacer creer como metro ligero? qué pasa con el eje ambiental de la séptima que tanto prometió? yo le aconsejaría al alcalde que abra los ojos y que se de cuenta de que LA MOVILIDAD ES UNA PRIORIDAD! Actúe y gobierne ya la prueba de los 100 días fue suficiente. Soluciones prontas.


  4. jULIAN Giraldo

    Más claro no se puede, mejor explicado tampoco y no es que queramos darle palo a Petro, pero es que estamos ansiosos de ver cambios y de que Petro se conciencie de que Bogotá tiene unas prioridades, acciones alcalde! qué pasa con la malla vial, cuales son sus planes? que pasa con el sitp? qué pasa con el metro real – no el que ud nos quiere hacer creer como metro ligero? qué pasa con el eje ambiental de la séptima que tanto prometió? yo le aconsejaría al alcalde que abra los ojos y que se de cuenta de que LA MOVILIDAD ES UNA PRIORIDAD! Actúe y gobierne ya la prueba de los 100 días fue suficiente. Soluciones prontas.


  5. Esteben Giraldo

    TODO ESTA BIEN DICHO 😉
    Más claro no se puede, mejor explicado tampoco y no es que queramos darle palo a Petro, pero es que estamos ansiosos de ver cambios y de que Petro se conciencie de que Bogotá tiene unas prioridades, acciones alcalde! qué pasa con la malla vial, cuales son sus planes? que pasa con el sitp? qué pasa con el metro real – no el que ud nos quiere hacer creer como metro ligero? qué pasa con el eje ambiental de la séptima que tanto prometió? yo le aconsejaría al alcalde que abra los ojos y que se de cuenta de que LA MOVILIDAD ES UNA PRIORIDAD! Actúe y gobierne ya la prueba de los 100 días fue suficiente. Soluciones prontas.


  6. Esteban Giraldo

    Más claro no se puede, mejor explicado tampoco y no es que queramos darle palo a Petro, pero es que estamos ansiosos de ver cambios y de que Petro se conciencie de que Bogotá tiene unas prioridades, acciones alcalde! qué pasa con la malla vial, cuales son sus planes? que pasa con el sitp? qué pasa con el metro real – no el que ud nos quiere hacer creer como metro ligero? qué pasa con el eje ambiental de la séptima que tanto prometió? yo le aconsejaría al alcalde que abra los ojos y que se de cuenta de que LA MOVILIDAD ES UNA PRIORIDAD! Actúe y gobierne ya la prueba de los 100 días fue suficiente. Soluciones prontas.


  7. Esteban Giraldo

    Más claro no se puede, mejor explicado tampoco y no es que queramos darle palo a Petro, pero es que estamos ansiosos de ver cambios y de que Petro se conciencie de que Bogotá tiene unas prioridades, acciones alcalde! qué pasa con la malla vial, cuales son sus planes? que pasa con el sitp? qué pasa con el metro real – no el que ud nos quiere hacer creer como metro ligero? qué pasa con el eje ambiental de la séptima que tanto prometió? yo le aconsejaría al alcalde que abra los ojos y que se de cuenta de que LA MOVILIDAD ES UNA PRIORIDAD! Actúe y gobierne ya la prueba de los 100 días fue suficiente. Soluciones prontas.



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